آمارهای ارائه شده در ایران نشان می دهد، پس
از بیماری های قلبی عروقی، حوادث ترافیکی دومین علت مرگ و میر در همه گروه های سنی
و نخستین عامل مرگ در گروه سنی زیر 40 سال است.

 

به گزارش روابط عمومی معاونت بهداشت دانشگاه علوم پزشکی
شیراز، معاون بهداشت دانشگاه در شصت و پنجمین
کمیته سوانح و حوادث ترافیکی دانشگاه گفت: در 10 سال گذشته روزانه
66 نفر از هموطنان در حوادث
رانندگی جان خود را از دست داده اند.

دکتر «عبدالرسول همتی» افزود: آمار 21 برابری تعداد مصدومان در
گزارش های رسمی پزشکی قانونی یک تراژدی و هشدار جدی است و بار مالی سنگینی را بر
دولت و جامعه تحمیل می کند.

او از جمله عوامل موثر بر ایمنی تردد و کاهش آسیب تصادفات به استفاده
از وسایل و تجهیزات ایمنی مانند کمربند ایمنی، صندلی ویژه کودک، کلاه ایمنی، خودداری
از رانندگی در زمان خستگی و رعایت سرعت اشاره کرد.

 

دکتر همتی ادامه داد: عابران پیاده، دوچرخه سواران
و موتورسواران در مقایسه با رانندگان، سرنشینان اتومبیل ها و وسایل نقلیه دیگر،
بیشتر در معرض خطر هستند و از آنها به عنوان کاربران پرخطر راه ها یاد می شود.

معاون بهداشت دانشگاه تاکید کرد: رانندگان در این
میان، بیشترین نقش را در پیشگیری از حوادث ترافیکی دارند به طوری که یک راننده با
رانندگی غیرایمن نه تنها جان خود، بلکه جان دیگران را نیز به خطر می اندازد.

دکتر همتی با اشاره به این موضوع که بر اساس
آمارهای سازمان بهداشت جهانی، 21 درصد از سهم تلفات حمل و نقل جاده ای در ایران به
موتورسیلکت ها اختصاص داشته است، افزود: اصلاح و اعمال قوانین و
مقررات راهنمایی و رانندگی، ایجاد راه ایمن و ترویج فرهنگ ایمنی از جمله عوامل
کاهش دهنده آمار سوانح و حوادث ترافیکی است.

 

او گفت: با توجه به سهم بالای موتورسیکلت
سواران و عابران پیاده در آمار قربانیان و مصدومان حوادث، انجام برنامه های ویژه
آموزشی، تشویقی و ترویجی مستمر از سوی همه سازمان ها و ادارات مرتبط با کمک رسانه
ها و کارشناسان، بسیار اثرگذار است.

دکتر همتی، اجرای طرح ها و پویش های ویژه
ارتقای ایمنی ترافیک، برای کاهش آمار قربانیان، مصدومان و معلولان حوادث رانندگی
را نیازمند مشارکت، هماهنگی و پشتیبانی همه جانبه تمامی سازمان های مرتبط دانست و ابراز امیدواری کرد با
مشارکت تمامی سازمان های مرتبط، شاهد کاهش قابل توجه آمار جان باختگان و قربانیان
حوادث رانندگی باشیم./102

پایان خبر